به نام خدا
دوستان در این بخش چارت سازمانی دکل های دریایی ارائه شده که آگاهی از آن برای ایجاد نگاهی کلی به عملیاتی که بر روی این دکل ها انجام می شود خالی از لطف نیست.
Day Company man:
ناظر ارشد عملیات حفاری است و مسئولیت نظارت فنی بر روی کل عملیات در حال انجام بر روی دکل را بر عهده دارد،این شخص باید باهوش،مدیر،شجاع باشد.
Night company man:
ناظر عملیات حفاری است و مسئولیت های Day company man را در شب به عهده دارد.
well site drilling engineer:
این شخص نماینده بخش مهندسی است و کارآموز company man نیز می باشد،شیفت او در روز است و در انجام برخی امور به company man کمک میکند.
OIM - Offshor Installation Manager :در تمام سازه های دریایی این پست وجود دارد لذا در دکل های دریایی نیز تعریف می شود ، وظیفه این شخص مدیریت دکل است و تمامی بخش های دکل تحت نظر اوست،OIM از تجربه بسیار بالایی برخوردار است و برای رسیدن به این مرحله ی شغلی باید سال های زیادی را در دکل های دریایی گذراند و این شخص از نظر سازمانی تحت نظر Company man می باشد.
Tool Pusher:این شخص تحت نظر OIM می باشد و مسئولیت انجام عملیات حفاری ،نظارت بر کار حفار و دیگر افرادی که به عمیات حفاری مرتبطند را به عهده ی دارد و در هر شیفت باید یک Tool pusher حضور داشته باشد اما شخصی که در شیفت شب حضور دارد باید دارای تجربه و دانش بیشتری نسبت به شخصی که در روز عهده دار مسئولیت است باشد، چون در شیفت شب OIM و Company man روز در حال استراحت هستند.
Driller:مسئولیت حفاری و نظارت بر انجام امور افراد تحت نظرش را عهده دار است.
Assistant driller:این شخص از تجربه بالایی برخوردار است و در انجام برخی امور به حفار کمک می کند مثل:
- تعویض liner پمپ های گل
- نظارت بر کار Floor man
- محاسبات پارامترهای حفاری
- کمک به chief mechanic و mechanic برای تعمیرات و چک هفتگی Top drive،Draw work و....
- بررسی ابزار مورد نیاز حفاری مثل موجود بودن انواع آچار ها و.....
Derrick man:
وظیفه ی اصلی این شخص عبارتند از:
- آماده سازی گل که دستور آن به وسیله گل شناس داده می شود.
- قرار دادن لوله های حفاری در محل خود
- مسئولیت pit room نیز بر عهده اوست.
- اندازه گیری وزن و ویسگوزیته گل و اعلام به گل شناس
Floor man:
این شخص بر روی Floor کار میکند و وظیفه اصلی او پیروی از دستورات Driller و Assistant driller می باشد،سای وظایف او عبارت است از:
- نظافت Rig floor
- اعلام موقعیت های خطرناک به حفار
- باز و بسته کردن شاخه های Drill string
- تعویض screen های shale shaker ها
Chief machanic:
مسئولیت تعمیر و نگهداری تمام اجزای مکانیکی دکل بر عهده اوست همچنین این شخص می بایست بر کار mechanic و motor man را نظارت کند و باید از سابقه بالایی برخوردار باشد،پست او در شیفت صبح می باشد.
machanic:
وظایف این شخص همان وظایف chief mechanic است با این تفاوت که پست او در شیفت شب می باشد.
motor man:
این شخص در واقع همان کارآموز mechanic می باشد که وظایفی چون کمک کردن به chief mechanic و machanic ،نگهداری و نظافت اجزای مکانیکی دکل را بر عهده دارد.
chief electric:
وظایف این شخص مسئول تعمیر و نگهداری تمام تجهیزات برقی (شامل برق قدرت و الکترونیک می باشد) و و نظارت بر کار ETO و electrician را بر عهده دارد، او نیز باید از دانش و تجربه بسیاری برخوردار باشد.
electrician:
این شخص همان وظایف chief electric را در شیفت شب بر عهده دارد.
barge master:
یکی از کلیدی ترین پست ها در دکل های دریایی است که متاسفانه من تاکنون هیچ شخص ایرانی را در این سمت ندیده ام،امیدوارم که همچین شخص ایرانی وجود داشته باشه و من ندیده باشم...، مسئولیت های بسیاری دارد از جمله آنها می توان به موارد زیر اشاره کرد :
- Rig up و Rig down دکل
- moving دکل
- stability دکل
- انجام عملیات skidding
- Run کردن Bulk های سیمان،باریت و بنتونایت
- نظارت بر امور تخلیه و بارگیری شناور ها و عملیات فرود هلیکوپتر ها
- کنترل و بازرسی تمامی وسایل نجات شامل Life boat،Life raft،life bouy
- نگهداری و رنگ کردن بخش های مختلف دکل
- .....
Assistant barge master:
وظایف این شخص همان وظایف barge master می باشد اما در شیفت شب.
Radio operator:
وظایف این شخص عبارت است از:
- کنترل ورود و خروج افراد
- اختصاص اتاق به تمامی افراد ورودی به دکل
- برقراری ارتباط با کشتی ها و هلیکوپتر ها
- برقراری ارتباط با خشکی و سایر سکو ها
crane operator:
همانگونه که از نامش پیداست اپراتور جرثقیل های موجود در سکو می باشد.
Deck foreman:
مسئولیت کنترل جابجایی و محل قرار گیر بار ها و همچنین نظارت بر اعمال Roustaboat ها بر عهده اوست.
Roustaboat:
این شخص در شاخه Toulpusher مشغول به کار است لذا می بایست در تمامی قسمت های دکل حضور داشته باشد وظایف بسیار زیادی را بر عهده دارد:
- تخلیه و بارگیری بار از کشتی
- کمک به derrick man برای تهیه گل
- نظافت سکو
- کمک به تمامی افرادی که با عملیات در گیر هستند......
painter:
نقاش حاضر بر روی دکل است و اولین سمت برای ورود به شاخه Toul pusher می باشد و مهمترین وظیفه او نظافت و نگهداری دکل است اما وظایف دیگری نیز دارد که با Roustaboat یکسان است.
welder:
این شخص جوشکار حاضر بر روی دکل است.
HSE officer:
این شخص مسئول ایمنی دکل می باشد و در زمانی که شخصی ایمنی را رعایت نکند یا عملیات را به شیوه ایمن انجام ندهند به او تذکر می دهد،همچنین مسئولیت آموزش افراد را نیز به عهده دارد و جلسات ایمنی به صورت هفتگی برگزار می شود.
store keeper:
این شخص مسئول انبار در سکو است و می بایست تمام اقلامی که به سکو وارد می شود را ثبت و ضبط نماید و کمبود های انبار را نیز به OIM گزارش دهد (معمولل انبار دار اجناس مصرفی)
medic:
این شخص به عنوان پزشک بر روی دکل مشغول به کار است و باید به صورت تمام وقت در دسترس باشد.
camp boss:
مسئولیت نظارت بر نظافت تمامی اتاق های استراحت و office های accomodation و همچنین آشپزخانه دکل بر عهده این شخص می باشد و در واقع مسئول مهمانداری و نظافت بخش استراحت و کار دکل می باشد.
Laundry man:
این شخص مسئول شستشوی لباس های کارکنان حاضر در دکل را بر عهده دارد.
Room boy:
این شخص مسئول نظافت بخش های مختلف accomodation به صورت روزانه می باشد.
در ضمیمه نیز فایل مربوط به چگونگی ارتباط این پست ها به یکدیگر آورده شده است.
یا علی....
نام فایل: 951 1427844207 1
حجم: 105,15 کیلوبایت
قیمت: رایگان، تعداد دانلود: ۱۱۶
رمز: iran-spe.com
کلیه فایل ها با فرمت rar فشرده شده اند. برای باز کردن این فایل ها در ویندوز به win rar و در اندروید به Easy unrar نیاز دارید. هر چند ممکن است سایر فایل منیجر ها نیز این قابلیت را داشته باشند. رمز بازگشایی فایل ها در صورت نیاز iran-spe.com است.
