خبرگزاری میز نفت:
به گزارش میز نفت، مراکز کنترل دریایی در آبراه‌ها برای تشخیص هویت هر کشتی و همچنین دریافت اطلاعات آن، باید کشتی را شناسایی کنند که این مهم با سیستم AIS محقق می‌شود.
هر نفتکشی باید پیش از رسیدن به آبراه، AIS خود را فعال کند و اگر از این قاعده تخطی کند، نیروهای نظامی به درخواست «اداره‌کننده آبراه» می‌توانند کشتی را توقیف کنند.
AIS در واقع شناسنامه کشتی است؛ اما نهایتاً تا ۴۰ مایلی سیگنالش دریافت می‌شود؛ پس ردیابی نفتکش‌ها چگونه دریافت می‌شود؟
سیستمی در کشتی‌ها وجود دارد که به LRIT معروف است؛ سیستمی ماهواره‌ای که مسیر دریایی کشتی در آن به ثبت می‌رسد.
وقتی یک کشتی پس از بارگیری راهی مقصد می‌شود، یک نقشه مسیر دارد و تمامی مسیری که می‌پیماید توسط LRIT به‌صورت آنلاین ثبت می‌شود.
ثبت مسیر کشتی توسط LRIT صورت می‌گیرد و برخی سایت‌های اطلاعات دریایی از آن برای ردیابی کشتی‌ها استفاده می‌کنند.
درست است که AIS در آب‌های آزاد در دسترس نیست؛ ولی اگر برای عبور از آبراه‌ها فعال نباشد، حق توقیف برای صاحب آبراه محفوظ است.
منبع:
خبرگزاری میز نفتاین خبر به صورت اتوماتیک جمع آوری شده است در صورتی که منافاتی با قوانین دارد لطفا از طریق صفحه تماس با ما گزارش دهید.
