خبرگزاری میز نفت:
به گزارش میز نفت، حمله اوکراین به نفتکش «QENDIL» با پرچم عمان در دریای مدیترانه — که بنا بر گزارشها با پهپاد و از فاصلهای بیش از دو هزار کیلومتر انجام شده — نشاندهنده گسترش قابلتوجه ریسک نظامی فراتر از دریای سیاه و ورود آن به آبراههایی است که پیشتر برای فعالیت «ناوگان سایه» امن تلقی میشدند.
نشریه تخصصی Lloyd’s List این حمله را نخستین ضربه اعلامشده اوکراین به یک نفتکش ناوگان سایه در مدیترانه دانسته؛ رخدادی که میتواند پیامدهای جدی برای مسیرهای کشتیرانی، بیمه و رفتار مالکان کشتیها داشته باشد.
فعلا محاصره دریایی
همزمان، ایالات متحده نیز نشانههایی از اجراییکردن یک محاصره دریایی غیررسمی علیه ونزوئلا بروز داده است. خبرگزاری رویترز گزارش میدهد واشنگتن در حال تعقیب و توقیف سومین نفتکش در نزدیکی سواحل ونزوئلاست؛ اقدامی که پس از توقیف نفتکشهای «Centuries» و «Skipper» انجام میشود.
بلومبرگ نیز از بازرسی نفتکش «Bella 1» با پرچم پاناما — که تحت تحریم آمریکا قرار دارد — خبر داده است.
فارغ از بحثهای حقوقی، پیام راهبردی این اقدامات روشن است: آمریکا در حال آزمودن توقیفهای پرسرعت و مکرر بهعنوان ابزاری برای محدود کردن جریان نفت تحریمی است؛ رویکردی که میتواند زنجیره لجستیکی ناوگانهای موسوم به «تاریک» روسیه، ایران و ونزوئلا را تحت تأثیر قرار دهد.
تحولات سریع نفتکشی
بعد سوم این تحولات، جهانیشدن سریع حوادث دریایی را نشان میدهد. Moscow Times به نقل از بلومبرگ گزارش داد نفتکش «Mersin» در سواحل سنگال هدف چهار انفجار خارجی قرار گرفته است؛ حادثهای که یادآور میشود ریسک دیگر محدود به یک منطقه خاص نیست و حتی نفتکشهای بدون محموله نیز بهدلیل فرسودگی ناوگان، همچنان با خطر نشت و تلفات انسانی روبهرو هستند.
پیامدهای ژئوپلیتیکی محتمل در کوتاهمدت
افزایش پایدار هزینه بیمه و حملونقل: گسترش دامنه حملات و توقیفها در مدیترانه، کارائیب و غرب آفریقا، حق بیمههای بالاتر و مسیرهای محافظهکارانهتر را به دنبال خواهد داشت؛ موضوعی که هزینه نهایی تحویل نفت را افزایش میدهد.
تغییر تاکتیکهای ناوگان سایه: حرکت نزدیکتر به سواحل، خاموشکردن سامانههای موقعیتیاب و جابهجایی محموله در دریا تشدید خواهد شد؛ اقداماتی که زمان سفر را طولانی و ظرفیت مؤثر ناوگان را کاهش میدهد.
تشدید کمبود ساختاری کشتی برای صادرکنندگان تحریمی: همانطور که تحلیلگران Vortexa درباره روسیه اشاره میکنند، تحریمها همراه با ریسک عملیاتی میتوانند به کمبود مزمن کشتی منجر شوند و هزینه لجستیک را بالا ببرند.
افزایش خطر درگیری و سوءمحاسبه: توقیفهای مکرر در آبهای بینالمللی و حملات پهپادی به نفتکشها، احتمال واکنش متقابل و حتی اسکورت نظامی را افزایش میدهد.
افزایش ریسک زیستمحیطی: ناوگان فرسوده و عملیاتهای پرخطر احتمال نشت نفت را بالا میبرد؛ رخدادی که میتواند واکنشهای سختگیرانه فوری از سوی بنادر، نهادهای نظارتی و بیمهگران را به دنبال داشته باشد.
در مجموع، تحولات اخیر نشان میدهد که دریاها به خط مقدم جدید فشار ژئوپلیتیکی بر بازار انرژی تبدیل شدهاند؛ جایی که حتی مسیرهای بهظاهر امن نیز دیگر از تنش در امان نیستند.
منبع:
خبرگزاری میز نفتاین خبر به صورت اتوماتیک جمع آوری شده است در صورتی که منافاتی با قوانین دارد لطفا از طریق صفحه تماس با ما گزارش دهید.
