خبرگزاری میز نفت:
به گزارش میزنفت، افزایش خطر حملات در تنگه هرمز، هزینه عبور نفتکشها از این آبراه را به سطوح بیسابقهای رسانده است؛ تا جایی که کاپیتان برخی نفتکشها برای فعالیت در این مسیر تا معادل ۱۰۰ هزار دلار در ماه دریافت میکنند و نرخ اجاره بعضی نفتکشها نیز به روزانه ۱.۳ میلیون دلار رسیده است.
فایننشالتایمز در گزارشی درباره شرایط کشتیرانی در خلیج فارس نوشته است که افزایش خطر حملات و کمبود دریانوردانی که حاضر به فعالیت در منطقه هستند، مالکان کشتیها را ناچار به پرداخت دستمزدها و پاداشهای بسیار بالاتر کرده است.
کاپیتان نفتکش که در شرایط عادی ممکن است حدود ۱۵ هزار دلار در ماه درآمد داشته باشد، اکنون برای فعالیت در مسیر هرمز میتواند دریافتی معادل ۱۰۰ هزار دلار در ماه داشته باشد.علاوه بر این، برای هر بار عبور از تنگه هرمز تا ۵۰ هزار دلار پاداش نیز به برخی کاپیتانها پرداخت میشود.
دستمزد دریانوردان ۴ تا ۶ برابر شد
افزایش پرداختها تنها به کاپیتانها محدود نیست. براساس گزارش فایننشالتایمز، دریانوردانی که حاضر به فعالیت در این منطقه هستند نیز میتوانند حدود ۴ تا ۶ برابر دستمزد معمول خود دریافت کنند.
این افزایش شدید دستمزد نتیجه بالا رفتن ریسک فعالیت در یکی از مهمترین مسیرهای انتقال انرژی جهان است؛ مسیری که طی ماههای اخیر بارها شاهد حمله به کشتیهای تجاری بوده است.طبق آمار مطرحشده در گزارش، از ۲۸ فوریه تاکنون دستکم ۹۳ کشتی هدف حمله قرار گرفتهاند و ۲۴ دریانورد جان خود را از دست دادهاند.
نفتکش روزانه ۱.۳ میلیون دلار
افزایش ریسک هرمز، بازار اجاره نفتکشها را نیز متحول کرده است.نرخ برخی نفتکشهای فعال در این مسیر به حدود ۱.۳ میلیون دلار در روز رسیده؛ رقمی که نشان میدهد هزینه اختلال در هرمز دیگر فقط در قیمت نفت منعکس نمیشود، بلکه مستقیماً به هزینه حمل هر بشکه نفت اضافه شده است.
در کنار کرایه کشتی، هزینه بیمه جنگ نیز جهش کرده و برای برخی نفتکشهای فعال در منطقه میتواند به حدود ۲۰ میلیون دلار برسد.
صورتحساب سنگین عبور از هرمز
مجموع این ارقام تصویری متفاوت از اقتصاد فعلی حمل نفت در خلیج فارس ارائه میدهد؛ ۱۰۰ هزار دلار دریافتی ماهانه کاپیتان، تا ۵۰ هزار دلار پاداش هر عبور، ۱.۳ میلیون دلار اجاره روزانه نفتکش و میلیونها دلار هزینه بیمه جنگ.در چنین شرایطی، حتی نفتی که امکان خروج از خلیج فارس را پیدا میکند، با هزینهای بسیار بالاتر از شرایط عادی به بازار جهانی میرسد.
فایننشالتایمز همچنین گزارش داده است که جریان نفت از تنگه هرمز همچنان حدود یکسوم پایینتر از سطح پیش از جنگ قرار دارد.
منبع:
خبرگزاری میز نفتاین خبر به صورت اتوماتیک جمع آوری شده است در صورتی که منافاتی با قوانین دارد لطفا از طریق صفحه تماس با ما گزارش دهید.