خبرگزاری میز نفت:
به گزارش میزنفت، روزنامه وال‌استریت ژورنال در گزارشی به نقل از مؤسسه کپلر اعلام کرد مجموع صادرات نفت خاورمیانه از تنگه هرمز و مسیرهای جایگزین، در هفته منتهی به ۱۸ اکتبر ۲۰۲۶ از ۲۴ میلیون بشکه در روز عبور کرده است؛ رقمی بالاتر از صادرات روزانه ۲۳.۳ میلیون بشکه‌ای پیش از جنگ ایران.
بااین‌حال، عبور نفت از خود تنگه هرمز هنوز به سطح پیش از جنگ بازنگشته است. حجم جریان نفت این مسیر، با احتساب انتقال محموله‌ها در آب‌های عمان، حدود ۱۴ میلیون بشکه در روز برآورد می‌شود؛ معادل ۸۲ درصد سطح پیش از جنگ.
سهم ۴۰ درصدی مسیرهای جایگزین
بر اساس این گزارش، سهم مسیرهای جایگزین هرمز در صادرات نفت غیرایرانی منطقه، از ۱۷ درصد پیش از جنگ به ۴۰ درصد در سپتامبر افزایش یافته است. خطوط لوله عربستان و امارات نقش مهمی در انتقال صادرات به این مسیرها داشته‌اند و امکان خروج بخشی از نفت منطقه بدون عبور از تنگه هرمز را فراهم کرده‌اند.
هم‌زمان، حملات به کشتی‌ها همچنان ادامه دارد؛ به‌طوری‌که در ماه اکتبر حدود ۳۰ حمله به کشتی‌ها ثبت شده است. طبق گزارش وال‌استریت ژورنال، کشتی‌های هدف قرارگرفته در این ماه، حدود ۲۰ درصد کل کشتی‌های هدف قرارگرفته در طول جنگ را تشکیل می‌دهند.
سود ۴۰ میلیون دلاری عبور از جنگ
افزایش سود تجارت نفت، انگیزه پذیرش خطر عبور از منطقه جنگی را تقویت کرده است. به گفته همایون فلکشاهی، مدیر تحلیل نفت خام کپلر، معامله‌گران می‌توانند از فروش مجدد نفت عراق، نسبت به پیش از جنگ، ۲۰ دلار سود بیشتر به ازای هر بشکه کسب کنند. این سود اضافی برای یک نفتکش غول‌پیکر با ظرفیت ۲ میلیون بشکه، به ۴۰ میلیون دلار می‌رسد.
بخشی از مشوق‌های مالی به خدمه نیز اختصاص می‌یابد؛ برخی کارکنان نفتکش‌ها برای عبور از منطقه جنگی، پاداشی معادل ۲ تا ۳ برابر حقوق ماهانه دریافت می‌کنند. همچنین یک شرکت چینی برای یک سفر رفت‌وبرگشت، تا ۲۵ هزار دلار پیشنهاد داده است.
جهش هزینه حمل و بیمه نفتکش‌ها
با وجود افزایش صادرات، هزینه رساندن نفت به بازارهای مصرف به‌شدت بالا رفته است. داده‌های کپلر نشان می‌دهد کرایه حمل نفت خام از خلیج فارس به چین با نفتکش غول‌پیکر، به حدود ۳۷.۳۷ دلار برای هر بشکه رسیده است. نرخ بیمه خطر جنگ نیز از کمتر از ۳ درصد ارزش کشتی به حداکثر ۱۰ درصد افزایش یافته است.
در همین شرایط، نفت برنت به حدود ۱۰۸ دلار در هر بشکه رسیده و نگرانی درباره پایداری صادرات ادامه دارد. وال‌استریت ژورنال تأکید می‌کند افزایش تاب‌آوری شبکه حمل‌ونقل و گسترش استفاده از مسیرهای جایگزین، به تداوم جریان نفت کمک کرده است؛ اما تشدید دوباره درگیری‌ها می‌تواند این روند را مختل کند.
منبع: وال‌استریت ژورنال، به نقل از داده‌های کپلر
منبع:
خبرگزاری میز نفتاین خبر به صورت اتوماتیک جمع آوری شده است در صورتی که منافاتی با قوانین دارد لطفا از طریق صفحه تماس با ما گزارش دهید.
