خبرگزاری میز نفت:
به گزارش میز نفت، افزایش تردد نفتکشها از تنگه هرمز از نگاه دولت آمریکا نشانهای از بهبود وضعیت بازار انرژی است، اما بررسی دادههای کشتیرانی و شرایط بازار نشان میدهد افزایش جریان نفت خام بهتنهایی برای پایان بحران کافی نیست.
بر اساس گزارشی از Responsible Statecraft، حجم عبور نفت از هرمز در روزهای اخیر به حدود ۱۳ تا ۱۷ میلیون بشکه در روز رسیده؛ در حالی که پیش از آغاز جنگ، میانگین عبور نفت از این آبراه حدود ۲۰ میلیون بشکه در روز بود.
افزایش صادرات با هزینه بالاتر
بخشی از نفت منطقه اکنون از مسیرهای جایگزین منتقل میشود. دادههای Kpler نشان میدهد فعالشدن خط لوله شرق به غرب عربستان امکان انتقال حدود ۴ میلیون بشکه نفت در روز از مسیر دریای سرخ را فراهم کرده است.
همزمان، انتقال کشتیبهکشتی یا Ship-to-Ship نیز افزایش یافته است. در این روش، محمولهها میان نفتکشها جابهجا میشوند تا بخشی از محدودیتهای ایجادشده در اطراف هرمز دور زده شود. این شرایط، هزینه حمل و بیمه محمولهها را افزایش داده است.
سال مرکولیانو، کارشناس حملونقل دریایی، میگوید سفرهای طولانیتر، تغییر مسیر و انتقال کشتیبهکشتی هزینه انتقال نفت را بالا برده است. بر اساس ارقام این گزارش، هزینه حمل نفتکشهای VLCC از خلیج فارس به حدود ۱.۲ میلیون دلار و از خلیج عمان به آسیا به حدود ۸۰۰ هزار دلار رسیده است.
بحران اصلی در بازار دیزل
فشار اصلی بازار انرژی تنها به نفت خام محدود نمیشود. آسیب به برخی پالایشگاههای منطقه، حملات به تأسیسات پالایشی روسیه و اوکراین و کاهش صادرات روسیه، عرضه فرآوردههایی مانند گازوئیل را نیز تحت فشار قرار داده است.
اهمیت دیزل به دلیل استفاده گسترده در حملونقل، کشاورزی و صنایع، میتواند آثار اقتصادی و تورمی قابل توجهی در بازارهای مختلف ایجاد کند.
ذخایر نفت؛ راهحل کوتاهمدت
گروه هفت با آزادسازی ۱۰۰ میلیون بشکه نفت خام و دیزل از ذخایر اضطراری موافقت کرده است. این اقدام در کنار برنامه پیشین آژانس بینالمللی انرژی برای آزادسازی ۴۰۰ میلیون بشکه از ذخایر اضطراری کشورهای عضو قرار دارد.
با این حال، آزادسازی ذخایر بیشتر نقش یک راهکار کوتاهمدت را دارد و همزمان سطح ذخایر استراتژیک را کاهش میدهد. ذخایر نفت آمریکا نیز به پایینترین سطح چند دهه اخیر رسیده است.
چرا نفت همچنان بالای ۱۰۰ دلار است؟
با وجود افزایش جریان نفت از هرمز، قیمت برنت همچنان در محدوده ۱۰۲ دلار قرار دارد. نااطمینانی درباره امنیت کشتیرانی و آینده درگیریها باعث شده ریسک ژئوپلیتیکی همچنان در قیمت نفت باقی بماند.
رز کلانیک، مدیر برنامه خاورمیانه در مؤسسه Defense Priorities، شرایط فعلی را نوعی بنبست توصیف کرده است؛ وضعیتی که در آن حفظ جریان نفت از هرمز بدون هزینههای امنیتی و نظامی قابل توجه دشوار است.
در مجموع، افزایش عبور نفت از تنگه هرمز نشانهای از بهبود نسبی جریان صادرات است، اما پایینبودن حجم عبور نسبت به قبل از جنگ، افزایش هزینههای حمل و بیمه، کمبود نفتکشهای بزرگ، کاهش ذخایر و فشار بر بازار فرآوردهها نشان میدهد بحران انرژی همچنان ادامه دارد.
منبع : تسنیم
منبع:
خبرگزاری میز نفتاین خبر به صورت اتوماتیک جمع آوری شده است در صورتی که منافاتی با قوانین دارد لطفا از طریق صفحه تماس با ما گزارش دهید.