refinaryrig
افراد میهمان مجاز به دانلود فایل نمی باشند. اگر حساب کاربری دارید وارد شوید و مجدد تلاش کنید. در غیر این صورت ثبت نام کنید.
انصراف

نفت پنهان هرمز؛ معمای آمارهای متناقض


۰ ۷ ۰ ۱۴۰۵/۰۶/۱۵ ۰۳:۱۱
خبرگزاری میز نفت:

به گزارش میزنفت، پیش از بحران، تنگه هرمز مسیر عبور حدود یک‌پنجم عرضه جهانی نفت بود، اما پس از آغاز درگیری‌ها ترافیک قابل مشاهده نفتکش‌ها به‌شدت کاهش یافت. داده‌های Kpler در بخش‌هایی از این دوره جریان قابل ردیابی را حدود ۴ تا ۶ میلیون بشکه در روز نشان داده و برآورد بارکلیز برای یک دوره هفتگی، خالص صادرات نفت خام و فرآورده از هرمز را حدود ۳ میلیون بشکه در روز اعلام کرده است.    آمریکا تا ۱۸ میلیون بشکه می‌بیند واشینگتن اعداد بسیار بالاتری ارائه می‌کند. اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری آمریکا، گفته دست‌کم ۱۰ میلیون بشکه نفت در روز از هرمز عبور می‌کند و این رقم در یکی از روزهای اخیر به ۱۵ تا ۱۷ میلیون بشکه رسیده است. مقام‌های آمریکایی همچنین از عبور ۴۰ کشتی حامل حدود ۱۸ میلیون بشکه نفت در یک روز تحت حمایت نظامی آمریکا خبر داده‌اند.  پیش‌تر نیز دو مقام آمریکایی اعلام کرده بودند ارتش این کشور یک مسیر شبانه در بخش جنوبی تنگه و نزدیک سواحل عمان ایجاد کرده است. براساس این روایت، هر شب حدود ۱۵ تا ۲۰ نفتکش از این کریدور عبور می‌کنند و حجم نفت خروجی در برخی شب‌ها به ۱۵ تا ۲۰ میلیون بشکه رسیده است.    نفتکش‌هایی که AIS را خاموش می‌کنند یکی از مهم‌ترین دلایل اختلاف آماری، خاموش‌شدن سامانه شناسایی خودکار کشتی‌ها یا AIS است. بسیاری از سرویس‌های عمومی رهگیری برای شناسایی موقعیت نفتکش‌ها به این سامانه وابسته‌اند. خاموش‌شدن فرستنده باعث می‌شود شناور از نقشه عمومی ترافیک دریایی ناپدید شود. رویترز نیز در گزارش اخیر خود تصریح کرده آمار Kpler از تعداد کشتی‌های عبوری، نفتکش‌هایی را که AIS آنها خاموش بوده شامل نمی‌شود. بنابراین کاهش ترافیک قابل مشاهده الزاماً به معنای کاهش جریان واقعی نفت به همان نسبت نیست.    انتقال نفت در دریای عمان روش صادرات نیز تغییر کرده است. بخشی از نفت با نفتکش‌های شاتل از منطقه پرریسک عبور می‌کند و سپس در دریای عمان از طریق عملیات کشتی‌به‌کشتی یا STS به نفتکش دیگری منتقل می‌شود. آمریکا نیز برای حفاظت از برخی از این عملیات از تجهیزات نظامی استفاده کرده است. (رویترز) این روش همراه با عبور شبانه و خاموشی AIS باعث شده فاصله میان «نفت قابل مشاهده» و «نفت واقعی صادرشده» افزایش پیدا کند. برآوردهای گسترده‌تر با احتساب جریان‌های پنهان و مسیرهای جایگزین، در مقاطعی صادرات نفت و فرآورده کشورهای خلیج فارس را به حدود ۱۵ تا ۱۶ میلیون بشکه در روز رسانده‌اند.   هرمز دو جریان نفتی دارد در نتیجه نه می‌توان عدد ۳ تا ۴ میلیون بشکه را بدون قید به‌عنوان کل نفت عبوری پذیرفت و نه هنوز شواهد مستقل کافی برای تأیید عبور پایدار ۱۵ تا ۱۸ میلیون بشکه در روز از خود تنگه وجود دارد. آنچه امروز در هرمز دیده می‌شود، عملاً دو جریان موازی است؛ جریان آشکار نفتکش‌هایی که روی سامانه‌های عمومی قابل ردیابی‌اند و جریان پنهانی که با AIS خاموش، عبور شبانه و عملیات کشتی‌به‌کشتی حرکت می‌کند. همین تفاوت توضیح می‌دهد چرا یک منبع تنها چند میلیون بشکه نفت در هرمز می‌بیند و منبع دیگری در همان مقطع از بیش از ۱۵ میلیون بشکه سخن می‌گوید. اختلاف اصلی میان «نفت دیده‌شده» و «نفت تخمینی عبوری» است؛ دو عددی که در شرایط فعلی هرمز دیگر الزاماً با یکدیگر برابر نیستند.  

منبع: خبرگزاری میز نفت
این خبر به صورت اتوماتیک جمع آوری شده است در صورتی که منافاتی با قوانین دارد لطفا از طریق صفحه تماس با ما گزارش دهید.

user-429
ربات خبرنگار
عضو عادی

به اشتراک بگذارید

96346
0