refinaryrig
افراد میهمان مجاز به دانلود فایل نمی باشند. اگر حساب کاربری دارید وارد شوید و مجدد تلاش کنید. در غیر این صورت ثبت نام کنید.
انصراف

چهار عامل افزایش کرایه نفتکش‌ها


۰ ۱۶ ۰ ۱۴۰۵/۰۷/۱۸ ۰۴:۲۱
خبرگزاری میز نفت:

به گزارش میزنفت، رویترز گزارش داده نرخ حمل نفت در برخی مسیرها از اواسط اوت بیش از ۳۰۰ درصد افزایش یافته است. کرایه حدود ۸۰ میلیون دلاری برای انتقال دو میلیون بشکه نفت از آمریکا به چین، به معنای هزینه حمل تقریباً ۴۰ دلار برای هر بشکه است؛ هزینه‌ای که جدا از قیمت خرید نفت محاسبه می‌شود. این جهش حاصل هم‌زمانی چهار فشار بر بازار کشتیرانی است: افزایش حجم نفت صادراتی، بالا رفتن ریسک عبور، محدود شدن کشتی‌های آماده حمل و تقویت خرید احتیاطی.   نفت بیشتر، مسیر طولانی‌تر رشد صادرات کشورهای خلیج فارس، تقاضا برای نفتکش‌های بزرگ را افزایش داده است. هم‌زمان، انتقال نفت از حوزه اقیانوس اطلس به آسیا، کشتی‌ها را برای مدت بیشتری درگیر سفر می‌کند. در چنین شرایطی، حتی بدون افزایش تعداد محموله‌ها، طولانی‌تر شدن مسیر می‌تواند ظرفیت آزاد ناوگان را کاهش دهد؛ نفتکشی که دیرتر تخلیه می‌کند، دیرتر برای بارگیری بعدی آماده می‌شود.   ریسک روی کرایه حملات به نفتکش‌ها در خلیج فارس و تنگه هرمز، هزینه بیمه و ریسک حمل را بالا برده است. مالکان برای پذیرش این خطر، کرایه بیشتری مطالبه می‌کنند. بنابراین، بخشی از افزایش نرخ حمل به هزینه عبور از مسیرهای پرخطر مربوط است.   کشتی‌های گرفتار تأخیر تغییر مسیر، تأخیر در حمل و عملیات انتقال نفت از کشتی به کشتی در دریای عمان، بخشی از ظرفیت عملیاتی ناوگان را درگیر کرده است. مسئله فقط تعداد نفتکش‌های موجود نیست؛ تعداد کشتی‌هایی اهمیت دارد که در زمان و محل مورد نیاز، آماده بارگیری باشند. کاهش این ظرفیت، رقابت صادرکنندگان و خریداران برای اجاره کشتی را تشدید می‌کند.   خرید برای روز مبادا نگرانی از اختلال عرضه، خریداران را به تأمین زودتر نفت و افزایش ذخایر ترغیب کرده است. این خریدهای احتیاطی، تقاضای تازه‌ای برای حمل ایجاد می‌کند؛ درست در زمانی که بخشی از ناوگان در سفرهای طولانی یا عملیات انتقال محموله گرفتار است. برآیند این عوامل، بازاری است که در آن تقاضای حمل افزایش یافته، ظرفیت در دسترس محدود شده و پذیرش ریسک نیز گران‌تر تمام می‌شود. به همین دلیل، افزایش عرضه نفت لزوماً به کاهش هزینه تأمین آن برای خریدار منجر نمی‌شود؛ کرایه سنگین می‌تواند بخشی از منفعت عرضه بیشتر را ببلعد. برگرفته از کانال عبدالله باباخانی

منبع: خبرگزاری میز نفت
این خبر به صورت اتوماتیک جمع آوری شده است در صورتی که منافاتی با قوانین دارد لطفا از طریق صفحه تماس با ما گزارش دهید.

user-429
ربات خبرنگار
عضو عادی

به اشتراک بگذارید

96531
0