خبرگزاری میز نفت:
به گزارش میز نفت، زمینه اختلاف، ایجاد مسیر موازی در جنوب تنگه هرمز است. غریبآبادی پیشتر گفته بود این مسیر با فشار آمریکا و از داخل آبهای عمان برای عبور کشتیها باز شده، اما ایران آن را غیرقانونی میداند و خواهان توقف تردد از آن است. به روایت تهران، مسیر مورد تأیید ایران قبلاً مینزدایی شده و کشتیها باید فقط از مسیر و زمانبندی اعلامشده از سوی ایران عبور کنند.
موضع ایران به بند پنجم «یادداشت تفاهم اسلامآباد» بازمیگردد؛ بندی که براساس روایت مقامهای ایرانی، مسئولیت مینزدایی تنگه را منحصراً به ایران واگذار کرده است. غریبآبادی همچنین مدعی شده انگلیس و فرانسه همراه حدود ۳۴ کشور، ائتلافی برای مینزدایی تشکیل دادهاند و هشدار داده نزدیکشدن ناوها یا تجهیزات این ائتلاف به تنگه، از نگاه تهران اقدامی تهدیدآمیز خواهد بود. در نتیجه، اختلاف فقط فنی نیست؛ تهران ورود کشور ثالث را تلاشی برای تثبیت مسیر جنوبی و کاهش کنترل ایران بر کشتیرانی در تنگه هرمز میبیند.
منبع:
خبرگزاری میز نفتاین خبر به صورت اتوماتیک جمع آوری شده است در صورتی که منافاتی با قوانین دارد لطفا از طریق صفحه تماس با ما گزارش دهید.
