خبرگزاری میز نفت:
به گزارش میز نفت، میزان واقعی نفتی که در شرایط جنگی از تنگه هرمز خارج میشود، به یکی از پرسشهای مهم بازار جهانی انرژی تبدیل شده است؛ زیرا آمار اعلامشده از سوی وزارت انرژی آمریکا با دادههای شرکتهای تخصصی ردیابی کشتیها فاصله قابل توجهی دارد.
کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا، اعلام کرده میانگین هفتروزه نفت خارجشده از تنگه هرمز به حدود ۹ میلیون بشکه در روز رسیده است. این در حالی است که دادههای شرکتهایی مانند کپلر و ویندوارد اینتلیجنس، حجم عبور نفتکشها از این مسیر را بسیار پایینتر نشان میدهد.
اختلاف بر سر حجم نفت عبوری
حمد حسین، اقتصاددان ارشد حوزه اقلیم و کالا در مؤسسه کپیتال اکونومیکس، گفته است تشخیص میزان واقعی نفت خروجی از خلیج فارس به دلیل تناقض میان دادهها و اظهارات مقامهای مختلف دشوارتر شده است.
بر اساس دادههای شرکتهای ردیابی، نفتکشها روزانه حدود ۴ میلیون بشکه نفت را از خلیج فارس خارج میکنند. در کنار آن، حدود ۷ میلیون بشکه نفت نیز از طریق خطوط لوله و مسیرهای جایگزین به خارج از منطقه منتقل میشود.
به این ترتیب، مجموع نفت خارجشده از منطقه در برخی برآوردها حدود ۱۱ تا ۱۲ میلیون بشکه در روز است؛ رقمی که فاصله زیادی با حدود ۲۰ میلیون بشکه صادرات روزانه پیش از جنگ دارد.
در مقابل، رایت اعلام کرده است که در هشتم اوت، مجموع نفت خارجشده از خلیج فارس از ۲۰ میلیون بشکه در روز عبور کرده است.
چرا دادههای کشتیها متفاوت است؟
کپلر اعلام کرده دادههای خود را از شبکهای شامل حدود ۱۳ هزار گیرنده در ۱۹۰ کشور جمعآوری میکند و موقعیت شناورها را هر پنج دقیقه بهروزرسانی میکند. این شرکت همچنین از دادههای ماهوارهای برای تکمیل اطلاعات خود استفاده میکند.
مت اسمیت، مدیر تحقیقات کالا در کپلر، اختلاف میان دادههای این شرکت و رقم اعلامشده از سوی وزیر انرژی آمریکا را قابل تطبیق نمیداند.
ویندوارد اینتلیجنس نیز با استفاده از تصاویر ماهوارهای و فناوری هوش مصنوعی، حتی شناورهایی را که فرستندههای خود را خاموش میکنند ردیابی میکند. این روش برای شناسایی فعالیت ناوگانهای موسوم به «ناوگان سایه» اهمیت ویژهای دارد.
ناوگان سایه معادله را پیچیده کرده است
یکی از دلایل اختلاف آمار میتواند افزایش شدید ترددهای پنهانی باشد. طبق دادههای کپلر، حدود نیمی از عبورهای ثبتشده از تنگه هرمز در هفتههای اخیر به شکل پنهانی انجام شده؛ در حالی که این سهم یک ماه قبل حدود یکهشتم بود.
این تغییر به افزایش نگرانی نفتکشها از حملات در منطقه مرتبط است. برخی شناورها برای کاهش خطر شناسایی، فرستندههای خود را خاموش میکنند و پس از دور شدن از مناطق پرخطر دوباره آنها را فعال میکنند.
در چنین شرایطی، بخشی از محمولهها ممکن است تا زمان روشن شدن دوباره فرستندهها در دادههای معمول ردیابی ثبت نشود.
چرا میزان نفت عبوری اهمیت دارد؟
اختلاف بر سر میزان واقعی نفت خارجشده از خلیج فارس فقط یک اختلاف آماری نیست و میتواند مستقیماً بر ارزیابی بازار از شدت بحران عرضه تأثیر بگذارد.
هرچه حجم نفت عبوری بیشتر باشد، فشار ناشی از اختلال در عرضه کمتر خواهد بود و ذخایر جهانی با سرعت پایینتری کاهش پیدا میکنند. برآوردهای مختلف نشان میدهد ذخایر جهانی نفت از زمان آغاز جنگ حدود ۱.۵ تا ۱.۹ میلیارد بشکه کاهش یافته است.
این ذخایر تاکنون بخشی از شوک عرضه را جذب کردهاند، اما ادامه برداشت از ذخایر نمیتواند برای همیشه ادامه پیدا کند.
بازار نفت در انتظار راستیآزمایی است
برخی تحلیلگران معتقدند ممکن است دادههای فعلی به دلیل افزایش عبورهای پنهانی، تصویر کاملی از حجم واقعی صادرات نفت ارائه نکنند. در مقابل، شرکتهای ردیابی کشتیها بر روشهای جمعآوری داده خود تأکید دارند و اختلاف موجود با آمار دولت آمریکا را بسیار بزرگ میدانند.
در نهایت، مشخص شدن حجم واقعی نفت عبوری از تنگه هرمز میتواند تصویر دقیقتری از وضعیت عرضه جهانی ارائه کند. اگر رقم واقعی به آمار اعلامشده از سوی آمریکا نزدیک باشد، فشار بر ذخایر جهانی کمتر از برآوردهای فعلی خواهد بود؛ اما اگر دادههای ردیابی به واقعیت نزدیکتر باشند، بازار با کاهش سریعتر ذخایر و ریسک بالاتر کمبود عرضه مواجه خواهد شد.
منبع : شفقنا
منبع:
خبرگزاری میز نفتاین خبر به صورت اتوماتیک جمع آوری شده است در صورتی که منافاتی با قوانین دارد لطفا از طریق صفحه تماس با ما گزارش دهید.
